20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 630 | 1190 | 1190 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 530 | 965 | 990 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 505 | 940 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 530 | 990 | 990 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 655 | 1040 | 1040 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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345 | 690 | 690 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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345 | 690 | 690 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 380 | 760 | 760 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML |
北部灣港(防城港,欽州港等)3月11日發(fā)公告稱,公司2018年2月份完成貨物吞吐量2586.03萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.14%。
日前,廣州港與馬六甲港正式簽署友好港合作協(xié)議,締結(jié)為友好港,這是繼2015年與巴生港建立友好港合作關(guān)系之后,廣州港與馬來(lái)西亞港口開展交流合作的又一次重大突破。到目前為止,廣州港友好港數(shù)量達(dá)到38個(gè)。
有一些初步跡象表明,集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎?根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示,本周,集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定,雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過(guò)控制運(yùn)力來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)仍然受到因停工帶來(lái)需求低迷。